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2009/11/07 23:28
添乗員の給料は「添乗日数」で決まります。
月給じゃなくて、基本「日当」であることは、このブログをよーくご覧の皆さんはお分かりですね。
添乗の前後に「打ち合わせ」と「精算」という業務があることもご存知・・・のはず。
それを踏まえて、先月10月の働いた成果を表にして会社に提出するようになったのですが、改めて「よく働いたなぁ〜・・・」と自分で感心してしまいました。
先月のブログは時々アップ出来なかった日もありましたが、最近は国内添乗にPC持って行ってないから携帯からのアップが多いためです。(疲れきって携帯さえアップできずにZZZZZZZな日も多かったし)
さて、先月の添乗日数は「23日」(国内7日←先月30から1日と月またぎしたのも含む、海外16日)そして精算と打ち合わせに費やした日が「4日」←一日に2〜3本という日もありました。ということで、合わせて27日??ということは、完全に何もなかった日が4日・・・合わせて31ですからねぇ。
1ヶ月は31日しかないはずですからねぇ・・なんとも働き者ですねぇ私。普通に月〜金で8時間勤務、土日お休みのお仕事だったら22日勤務くらいで毎月添乗員より良い月給のはずなんですよねぇ・・待遇もいいし、、
なんて考えてしまう今日この頃です。
「分かっててやってるんでしょ」って、よく言われますが、それはブログで添乗員の実情をなんとなく知った人からの感想で、実際に相手している旅行客の皆さんはほぼ添乗員のブログなんて見てない人たちなので、相変わらず高給取りと思われております。
それがなんともはがゆいとこですが。
毎年200日、もしくは最低180日添乗日数を目指してきましたが、今年は春先に数ヶ月間、月10日前後(しかも数日はセンダーとか稼げない仕事)だったために、ものすごく日数が減ったんじゃないかと思います。
今日、会社から年末調整の書類が届きました。もうそんな季節ですねぇ。
こんなに一年で保険料払ってるのねぇ〜と確認するのも面倒ですが、これやんないと一年の締めが出来ないのでぼちぼち準備することにします。
そろそろ帰省の予定でも立てるか。(←9月に帰ったばっかなのにね(爆))
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