KEEP　SMILING

ドルが今100円前後らしいですね。

私、真剣に、今後の仕事のためにドルを両替に行こうかと検討中・・
便利なんですよ、添乗の際。
ユーロがなくなったりしたときにチップの代わりに使えたり（日本円なんかより断然喜ばれるし）

テレビでは、円高によるメリットを分かりやすく紹介してました。
某旅行会社は、「今が行き時！」みたいな感じで、ここぞとばかりに海外旅行をアピールしていましたが・・

旅行が仕事である私からすると、「ちょっと待て〜」って思いました。
いや、「行くな」と言ってるんじゃなくて、いくら円高だからって、本当にメリットがあるかどうかを確かめてから計画しましょう〜ということです

だって、今、ゴールデンウィークあたりの海外旅行を申し込んだとして（今朝のテレビではＧＷ狙いのアピールをしてました）その頃までドルが100円かどうか？
誰にも分からない。いや〜その確率は低いと思うな〜

極端に言うと、明日出発！アメリカで買い物！っていう人は恩恵に預かると思うけど、数ヶ月先の旅行を申し込むのはどうかと・・
で、たとえ明日出発して、旅先で買い物にはまったとしても、カード使うのはこれまた危険。
だって、お支払いは早くても半月とか1ヶ月先ですよね。
そのころまでドルは100円ですか？？
カード代金って、買った日のレートではないですからね〜。各カード会社の「締め日」を確認しましょうね。たいがい15日とか20日なのかな？その直前を狙っての買い物だったら多少危険は回避出来るかも・・ですけど。

これらを総合すると、一番円高の恩恵に預かれる旅行者は、

「少なくとも円高がしばらく変わらないと推測される数日間のうちに」
「アメリカや、ドルがメインで使われる観光地で（ヨーロッパは意味なし）」
「買い物は現金でする」

人ですねぇ〜。

ご参考まで。

ちょうどいいキリだったので、こちらにやって来てからパスポートを切り替えてきました。

期限はまだあと2年くらいあったんですが、なにしろ増補したのにあと8ページくらいになったしね・・・しかも10年だし。なによりも、今このままのパスポートで海外の仕事がシーズンに入ったら、切替に行くヒマがなくなるし！10日くらいは海外の仕事を断るはめになる！！
それはまずいでしょ〜
ということで、本格的に仕事が始まる前にさっさと行ってきたのでした。

去年からICチップが埋め込まれたパスポートになったのですが、ご存知でしょうか？
↑の写真のように、表紙をめくってすぐに写真のページじゃなくなったんですよね〜
これがまた、添乗員にしか分からないと思うけど、朝、お客さんに受付で会って、「パスポートお借りしま〜す」って、まずは内容を確認するとき、2ページめくらないといけなくなったのがヒジョーにめんどくさいのです！！

それから、真ん中にチップが埋め込まれた厚紙のページが登場しました。
これね〜〜・・・いろいろ扱いに注意！とか書いてあるんだけど・・・・
ヒジョーに迷惑なページだ！
湿度とか温度に気を付けろ！と。

そんなの、首から下げる貴重品袋に入れたりするのが、一番ダメ！って言ってるようなものだね、これ。
便利になるのはいいけど、実際持ち歩く旅行者の身になってくれ〜と勝手ながら思ってしまった添乗員MINでした。

そして、今回は途中で増補にいかなくていいように、最初からページを増やしました！準備オッケー！

今日のブログは文句ばかりで失礼しました。

研修は順調に進んでおります。

先日びっくりした女性専用車両もあれ以来乗ってません。
ま、たまたま乗っただけだったんで、あれ。
絶対に座って目的地に行ける時間帯も大体分かってきたので毎朝狙ってます。

えっと、今は国内研修の座学中です。
もう遠い昔にやったような内容ですが、法律とかなんとか、けっこう増えてるんですよね〜
思ったより興味深く勉強中です。

これから添乗員の資格を取る皆さんはどう思っているのかな？
年齢はいろいろなメンバーなので、見た目堂々としているようですが、いざ研修中の発言や、ランチタイムに話をしてみると、意外とギャップがあるなぁと感じるのですが・・
やはりイメージと実際の業務は大違いだよね。

私だってびっくりだもの。
添乗員の本名が「旅程管理主任者」っていうこと、お客さんは誰も知らないだろうし？
添乗員の業務時間は朝8時から夜8時までだなんて、だーれも知らないし？
（添乗員本人も言われて気付くくらい無視された決まりだなぁ）
今やバスツアーでのガイディングなんて（国内外とも）当たり前だけど、実際そんな教育は全然受けていないから、みーんなオリジナルだし？

まだまだ謎はこれから解けていきますが、客観的に見てすんごい職業だなぁと改めて思っている今日この頃です。
毎日宿題が出るので、朝から晩までの研修に加えて家でも調べモノなんかですぐ時間が経ちます・・1日のお休みまでもう少し。

眠い・・
おやすみなさい。

え〜と、無事にひとつ年をとりました。
誰も祝ってくれない（と思う）研修中なので、こちらで一言ご報告。

今日は研修初日。
全くの素人さんや、少々経験者などなど、いろんな方たち8名での国内研修が始まりました。

正直、私は知ってる話ばかりですけど、どこかで、鹿児島とは違う話も出ると思うので、しっかり10回コースがんばりたいと思います。

わざわざ上京してきた「いまさら添乗員」として、会社では目だって来ました（笑）
ここのところ、地方からやってくる添乗員さんって多いそうです。地方格差にやっぱり負けましたか・・？

そういえば、今日、さっそく電車での通勤が始まりました。
で、初めて「女性専用車両」というものに乗ったのです。
存在は知ってましたが、その該当する時間帯に乗ったのは初めて。

女ばっかり！　←当たり前

交通費と昼食代が出て行くばかりの毎日なので、ちょっと節約もしないとなぁ。
秋前くらいには、忙しくなって、どんどんお仕事が入る・・かも？ということなので、少し安心しました。まずは会社に馴染むために通勤がんばります！

先日のツアーで、ある女性のお客さんが

「ＭＩＮさん　ちょっと・・」　と　呼びました。

はい？なんでしょう？？もしやみんなの前ではいえないクレーム？？
といろんな想像をめぐらせて近寄りました。

「あのね、さっき部屋でスーツケースをよく見たらね・・」

この時点で、「あ〜〜、何か割れたり、破損があったのかな？あれだけ空港で「よく見てください」って言ったんだから、今更クレームはなしよ〜

と思ったら　次に出てきた言葉が

「きのこがね・・」でした。

はっ？きのこ？

「きのこが生えてたんですか？？」って、私もアホな受け答えをしました
んなわけないじゃん！！なんですけど、お客さんもちょっと苦笑して、

「いえいえ　きのこが取っ手に結んであったんですよ」

だって。

はっ？結んであった？・・・・・・・・意味不明・・・・・・・・・

「携帯電話のきのこ・・・あるじゃないですか？あれが、うちのスーツケースの取っ手にくっついてたんですよ」

あ〜〜　ドコモダケ？？のこと？　きのこって言うから・・・・・・・・
私が想像するに、きっと他のスーツケースにくっついていたドコモダケのマスコットが、バスのトランク内で取れてしまって（もしくは駅で運んだりしたとき？）ポーターかドライバーが、「あっ　取れちゃった、ここから取れたのかな？まぁどれでもいいか　つけとけば！」みたいなノリでそのへんにあったスーツケースに適当に結んでしまったのではないか？

あっはっは。
「分かりました。皆さんでスーツケースを確認する機会に、声をかけてみましょう。それまできのことっといてください」
って、言いましたが。

私、きのこの持ち主探すの忘れました。今思い出してブログ書いてます。

お〜い、今どこにいるの〜？

他愛もない話でした。おやすみなさい。

もともと私がネットを始めたきっかけは、オーストラリアの情報発信っていうことだったので、少しはオーストラリアの話題も書いてみましょう。
（って、、いまさらなんですけど）

先日、スイスのレマン湖の葡萄畑が世界遺産に登録！という記事を書きましたが、あのときと同じニュージーランドでの会議で、さらにオーストラリアの有名なランドマークが世界遺産に認定されました。
さて何でしょう？

ニューヨークの自由の女神、インドのタージマハル、中国の万里の長城に続き新たに・・

シドニー　オペラハウス！が決まりました！！
詳細にリンクしてます↑
いや〜びっくりですね！！

私はシドニーハーバーでのんびりとコーヒー飲みながらオペラハウスを眺めるのが大好きです。シドニーに行ったら絶対にそういう時間を作ってのんびりします。
そんなのんびりした時間もここ5年くらいご無沙汰ですけど・・

ということで、これからは、新たな気持ちでシドニー観光に行ってくださいね！！
（そんな大げさな？！）

さて、ここまで付き合ってくれた（読んでくれた？）皆さんありがとうございました。
やっと99年まできました。今ではヨーロッパのことがブログのメインとなっているＭＩＮですが、ヨーロッパの仕事を始めたのはこの年なのです。研修なんていうものに、今更参加・・？ってこと出来なかったので、自分たちで格安ツアーに参加して、添乗員さんの動きを見て習得してきました。（というか、このときの添乗員さんは新人だとすぐ分かったのですが）

ということで、書いてみます。

99年
1月
8〜11　　フィリピン
14〜17　中国
28〜30　北海道

2月
2〜6　　香港
15〜17　大分
20〜21　長崎
22〜24　沖縄

3月
3〜6　　中国
10〜13　中国
19〜24　カナダ
28〜1　　中国

4月
5〜12　（個人的にヨーロッパ研修　大阪発のロマンチック街道ツアーに参加）
14〜19　カナダ
23〜25　アルペン

5月
1〜3　　北海道
10〜11　九州
15〜21　ロマンチック街道
26〜28　北陸
31〜4　　中国

6月
9〜14　　中国
16〜21　中国
23〜26　伊勢
30〜3　　シンガポール

7月
5〜8　　北陸
14〜19　中国
24〜30　ロマンチック街道（誰にも知られることなく誕生日を迎えました・・）

8月
4〜9　　中国
19〜24　与論島（子供キャンプ）

9月
1〜3　　北陸
6〜7　　熊本
11〜17　アメリカ
20〜24　中国
27〜30　バンコク

10月
24〜30　　チェコ

11月
1〜2　　長崎
6〜13　ロマンチック街道

なんでしょうか、この中国の多さは。
北海道と同じで、土地が広いので、中国といってもツアーの内容はマイナーチェンジしてるんですけど・・・食事はこれまた毎回中華料理なわけで。油いためを見ると「うぇ〜」な毎日でした（また？）トイレはまだ有料だったし、私の場合、パッケージではなくて、視察関係が多かったため、ほんとに女性にはきっつい中国添乗でした。（お客さんは大半男性だったので、あまりトイレ関係不便はなかった。しかし鍛えられましたね〜今ではどんなトイレでも怖くないも〜ん）
せっかくヨーロッパデビューしたものの、なんだかチャイナイヤーな一年でした。そして、年月が経つにつれて、添乗日数も減っているのが気になり始め・・？そんなに働かなくても日当がよくなった証拠でもあるし、高い添乗員はアサインが減る傾向があるということにも気づき始め、ヨーロッパに行かざるをえなくなったというわけです。後輩もたくさん出てきていたし。

なんで急に飛んだか？96年は前回書いたし、97年はスケジュール帳が見つからないんです（また見つけたらアップしよっと）

ということで、アジア・オセアニアあたりは順調にアサインが入っていた頃の添乗員ＭＩＮです。

98年
1月
17〜18　　名古屋
20〜21　　奄美
25〜26　　現地受け
28〜29　　ホテル受付
30〜31　　長崎

2月
4〜10　12〜18　23〜1
　ここから3本すべてオーストラリア。ＡＧＴの希望で全部同じ添乗員を！ということだったので喜んで引き受けたのでした〜。長野オリンピックはすべてオーストラリアで見てしまいました。あっついオースで冬のオリンピックを見たのはなんだか不思議な気分。でも、最終日はオペラハウス前で次のシドニーオリンピックが引き継ぐセレモニーを中継してるのを見ました。

3月
5〜7　　東北
12〜15　バリ島
22〜27　バンコクシンガポールマレーシア周遊
29〜3　　同上

4月
9〜10　　広島
13〜15　16〜17　19〜21　平戸　シリーズもの3本
22〜24　四国
25〜27　アルペン

5月
2〜6　　ハワイ
8〜9　　大分
10〜13　北海道
14〜15　屋久島
17〜19　東北
20〜22　北海道
23〜25　ソウル
28〜30　アルペン

6月
8〜11　東北
12〜15　香港
18〜24　オーストラリア
27〜1　ハワイ

7月
3〜6　　東北
これ以降8月いっぱい長期休暇

9月
4〜7　　北京
9〜11　　草津
16〜21　カナダ
25〜28　北海道

10月
2〜4　　アルペン
6〜8　　修旅
10〜14　北京
22〜24　アルペン
29〜2　　ソウル

11月
4〜6　　アルペン
8〜12　中国
16〜19　香港
以降年内いっぱい休み

この年は国内海外まんべんなく「来るもの拒まずキャンペーン」で仕事してました。
収入の使い方もだんだんコントロール出来てきたので、真夏と真冬は仕事が激減するってことで、別のアルバイトをしたり。
しかし、5月あたりのアサインの無理がたたったのか？ちょっと体の調子が悪い時期がありました。このへん、日本でも季節の移り変わりの頃なのに、一日ずれただけで、気候が全然違うところにあっちこっち行ってたもので。6月のめちゃめちゃ高温多湿の香港から真冬のオースから常夏ハワイとか・・冷房にやられたりしてましたので、自分を大事にしよう！と誓った年でもありました　

次は添乗員になって3年目に入ろうとする頃・・行ってみよ！

1月
1〜3　　　沖縄　←またですか！
5〜7　　　現地受け
14〜16　スキー添乗（鳥取・大山）
17〜18　平戸（このとき阪神大震災が起きて旅行の気分どころじゃなかったです。前日までの鳥取も危なかったかも・・←兵庫の隣りだし））
21〜22　スキー
25〜26　長崎・平戸（←頻繁に行っているのはシリーズもので温泉とお芝居セットのツアーのため）
27〜29　北海道

2月
2〜3　　平戸
6〜8　　沖縄
（10〜13　家族で香港旅行）
16〜17　平戸
18〜19　スキー
21〜22　平戸
26〜27　現地受け

3月
1〜3　　沖縄
8〜10　　沖縄
16〜19　北海道
22〜24　屋久島
27〜29　現地受け
30〜2　　北海道

4月
10〜12　四国
14〜15　現地受け
26〜28　四国

5月
3〜5　　伊勢
9〜14　　北海道
15〜17　伊勢
19〜22　北海道
23〜26　北海道
29〜1　　北海道

6月
2〜4　　アルペン
5〜8　　伊勢
10〜13　北海道
15〜17　沖縄
18〜23　北海道
25〜28　アルペン
30〜1　　種子島・屋久島

7月
2〜7　　　北海道
8〜10　　アルペン
17〜19　種子島
20〜22　現地受け
25〜30　北海道

8月
1〜6　　北海道
8〜10　　紀州
13〜15　ＴＤＬ
18〜19　東京
24〜27　北海道

9月
3〜5　　佐渡
8〜9　　大分
13〜14　ＡＧＴで事務
18〜20　四国
26〜28　修旅

10月
3〜5　　修旅
14　　　　宮崎日帰り
16〜18　修旅
19〜22　北海道
23〜27　北海道
29〜31　日光

11月
7〜9　　上高地
11　　　　日帰り
12〜14　東北
16〜19　東北
16〜19　フェリー
22〜24　四国
28〜30　四国

12月
4〜8　　　台湾
14〜18　　中国
20〜22　　現地受け
27〜29　　沖縄
31〜1　　　ハウステンボスカウントダウン

94年とうってかわって、この年は北海道イヤー！（途中で「嫌〜？」になるくらい（笑））
北海道は基本的に大好きな場所ですけど、ツアーで行くとなると、宿も食事も全く同じってことで、鮭を見ると吐きそうになるくらい・・・何月何日の自分が食べる予定のご飯が分かってましたお金ないのに自腹でラーメンとかカレー食べていた時代です。会席料理とか見ると「うぇ〜」って感じ←贅沢と言われそうですが、添乗さんなら分かってくれるかな。

あと、なぜか四国、やたらと行ってますね〜
道後温泉は大好きでした。今はない旅館のおかみさん、女性らしくてファンでした♪
この年は大幅に現地受けが減り、遠いところもかなり入りまして、国内添乗さんとしては絶好調〜〜かな。

＊本州の添乗員さんならば、交通機関がいろいろあるので、地続きで移動ってのもあると思いますが（全部がバスかＪＲ）九州・・特に鹿児島の場合、九州以外の国内添乗はすべて飛行機利用が基本です。空港と飛行機大好きＭＩＮには全く苦にならないお仕事でしたが・・

ということで、私は国内の募集ツアーでＪＲを利用したことは一度もないんです。（修旅とかツアー中の1回の移動のみは除く）新幹線なんて、つい最近ですからね、ちゃんと乗ったの（笑）　九州新幹線は除く

今は、、国内ツアーといえば激安バスツアーが主流なのですね。しかもバスガイドさんがいないのが当たり前とか。旅の道中の楽しみも何もないのですね。それは悲しいことです。挙句の果てに「添乗員の車内の話がつまらなかった」「何もしなかった」って感想をアンケートに書かれる当たり前です。添乗員は海外も含めてガイディングに関わる一切の教育なんて受けてないのですからね〜〜！！その点に関して不十分であることを書かれたうえに旅行会社から何か言われるのは合点がいかないと思っています。
ようするに添乗員のキャラで勝負？なんですね。

私は今からの国内添乗が一番不安です・・

昨日、今までの添乗履歴を発見しておもしろかったので、自分の自己満足と、簡単に記録に残せるという、とても単純な理由で、他の年も書いてみることにしました。

毎日覗いてくれている皆さんにはここしばらくつまらない記事が続くと思いますがご了承ください。しばらく添乗さん業務はお休みなので・・ネタもないことですし。

94年　（添乗員になって半年過ぎた頃・・）

1月
2〜4　　　この月はすべて現地受け（南九州）でした。
5〜6　　　特徴としては、片道船、片道飛行機というツアーがバカ売れしていたので
7〜8　　　船を受ける場合は毎回家から3時間以上かかって港に行って前泊。
12〜14　ツアー自体は2日間でしたが、添乗員にとっては毎回3日かかる仕事でした。
17〜19　それでも日当は2日分だったんですよね〜・・1年間は大半このお仕事。
20〜22　クリスマスも四国の道後温泉でした・・乗務員さんとクリスマスパーチー

2月
5〜7　　　現地受け
11〜13　現地受け
16〜18　水戸
20〜22　現地受け
27〜1　　現地受け

3月
2〜3　　現地受け
5〜6　　福岡
10〜12　現地受け
（後半　長期休み）

4月
4〜5　
10〜11
13〜14　ここまで全部現地受け
18〜20　沖縄
22〜23　現地受け
24〜25　現地受け
30〜1　　沖縄

5月
3〜5　　沖縄
11〜12　屋久島
13〜15　現地受け
16〜18　伊豆
20〜22　沖縄
23〜25　現地受け
27〜29　現地受け
30〜3　　修旅

6月
5〜7　　現地受け
10〜11　長崎
13〜14　現地受け
17〜19　沖縄
20〜21　現地受け
23〜29　北海道

7月
6〜9　　壱岐
10〜12　現地受け
13〜15　別府
17〜22　北海道
28〜30
31〜2

8月
3〜5　ここまですべて現地受け　8月の現地受けはシーガイヤがオープンの年で宮崎オンリー
8〜10　屋久島
15〜17　現地受け
19〜21　沖縄
23〜25　スペースワールド
26〜28　現地受け
31〜1　　現地受け

9月
4〜6　　熊本
7〜9　　沖縄
10〜11　福岡
15〜16　現地受け
17〜18　山口
20〜27　北海道
28〜29　現地受け

10月
4〜8　　　東北
9〜12　　北海道
13〜15　　現地受け
19〜21　　アルペン
24〜26　　アルペン
27〜29　　日光

11月
1〜3　　修旅
4〜6　　沖縄
7〜9　　修旅
12〜13　現地受け
16〜18　沖縄
19〜20　屋久島
23〜24　
25〜26　
28〜29
30〜1　　ここまですべて現地受け

12月
10〜12　現地受け
23〜24　四国
26〜27　スペースワールド

以上。国内添乗さんらしいアサイン。
どんだけ沖縄行ってんだ〜〜！！ですな。
これ以前の半年間よりも現地受けは減ってこんな感じ。ちょっと成長した1年でした。
しかし・・ツアーの間がない日が多いんですけど、、どういう生活してたのかもう忘れました・・
きっと空港に帰ってきたら、会社の人が「ハイ、これ明日からのツアーの書類」って、待ち構えていた日々だったと思います・・
よくやった

昨日の記事の続き・・というわけではないですが、おもしろい記録が残っていたので、こちらでご紹介。現在、東京へ引っ越すためのお掃除やら部屋の整理やらしているので、いろんなものが出てくるんです。 ...続きを見る

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前回のブログに引き続き、またまた検索で今度は「新人添乗員」さんのブログを見つけていろいろ見ていました。 ...続きを見る

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今日のブログは、グチでも不満でもお客さんへのお願いでも何でもなくて、長年「どうしてかなぁ〜」って単純に思っていることなので、軽く読んでください。 ...続きを見る

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帰ってきました。 ...続きを見る

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このタイトル、けっこうあちこち添乗員さんのブログなどでつけられること多いですね。 ...続きを見る

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やっぱり東京の海外添乗員さんの職場といえば、ここでしょう! ...続きを見る

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最後のお仕事がスイスのようなので、来月ではありますが、ぼちぼち資料集めなど始めております。 ...続きを見る

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ようやくパッキング始めました。 ...続きを見る

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東京でのお勉強の合間に先生がよく言った言葉。 ...続きを見る

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国内だと、添乗員になったばかりの人はバスツアーから大体始まるんですよね。 ...続きを見る

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ちょっとこのシリーズでいくつか思った事を書いてみようかな。 ...続きを見る

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今日からまた上京です。 実は管理人MINは鹿児島での添乗員生活を7月で終え、夏以降(まだ日付は未定)東京発の添乗さんになります。 ...続きを見る

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私がヨーロッパ添乗を始めた頃に比べたら、最近のツアーは、本当にやることが多くなってるなぁと思います。 ...続きを見る

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添乗員って、仕事中に何人のお客さんに会うことになるんでしょうね？ 10年やったら何人？？ 海外添乗員だと、1回のツアーが長いから、意外と国内添乗さんと比べると少ないかもしれないですね？ 日帰りが多い添乗さんだと、短い間に何千人も会ってたり！ ...続きを見る

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最近のブログは携帯からアップしてます。 パナちゃんは、国内添乗だと、つなげないことが多いので、ここ1ヶ月くらいずうっと家でお留守番です。まぁ、健康的でいいですけどね。夜更かししないから。 ...続きを見る

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4月ですね。 ...続きを見る

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修学旅行から帰りました〜 ...続きを見る

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前回に続き、また添乗員がマイクを持ったときに言いたいご注意第二弾！ ...続きを見る

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ヨーロッパのツアーが多かった今年ですが、添乗員が車内でマイクを持つ機会がとても多いので、ここぞとばかりに短時間ではいえないような注意事項をゆっくり分かりやすく話すことが出来ます。そんな中から、いくつかシリーズでご紹介。 ...続きを見る

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先日、「謎の職業」なるブログを書いたら、けっこうな反響をいただきました。やっぱり誤解されてることって多いんですよね〜 ...続きを見る

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修学旅行のときなど、学生たちに、国内の旅行だと「鹿児島の代表なんだからしっかりしなさい」と注意する。 ...続きを見る

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去年から今年は、けっこう海外添乗が多かったけれど、九州中の各都市から出発する同じ方面のお仕事がほとんどでした。 ...続きを見る

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やっと連添に区切りがつきました。 9月からほとんどツアーの合間が2日くらいのペースでやってきたので、あまりテレビも見てないし、世の中のニュースも詳しくないし、なにしろ、季節が進んでいるのにも気づいてなかったりします。今日から家にこもる生活をちょっとしてみようかな？部屋の中はとても散らかっているので・・・ ...続きを見る

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仕事だからなのか、それとも本当にそんな性格なのか？ よく分からないけど・・ ...続きを見る

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繁忙期まだまだ続いております。 ...続きを見る

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中欧から帰りました。 ...続きを見る

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昨日、修旅が終わりました。 ...続きを見る

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先日「貸切飛行機」でウィーンから宮崎に到着し、入国審査を通り、荷物のターンテーブルのところまで出てきたときのこと。 ...続きを見る

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日本に帰ってきたら、旅行に関係するひとごとではない事故、事件がたくさん起きていました。 ...続きを見る

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明日からのお仕事の打ち合わせが終わりました。 前泊ホテルに持ち帰ってもらった英文日程表（アイテナリといいます）を見ていたら、またもや不思議な地図を発見しました。 ...続きを見る

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忙しさの真っ只中です。 ...続きを見る

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せっかくお仕事から帰ってきたらメルマガがたくさんたまっていて、その中でこんな記事が目に付いてしまいました。 ...続きを見る

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明日からまたまた「貸切飛行機」のお仕事です。 約1ヶ月ぶりにまたまたイタリア＆スペイン（←こちら初登場！） ...続きを見る

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数ヶ月ぶりの南九州のお仕事のために朝から空港へ。 7時半に家を出る。この仕事はまるでOL出勤のように、きっちり時間が決まってるから、昔のOL時代を思い出すなぁ。 空港までのリムジンバスが通勤バスってこと？（笑） ...続きを見る

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世界を揺るがすような大事件が起きたとき、添乗員同士では ...続きを見る

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先日から新しいデスティネーションのお勉強（とまではいかないけど）をやってます。 ...続きを見る

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毎日毎日、自分はブログを書けない日があっても、「他の添乗さんは何してるかなー？」って、HPやブログをチェックするのが日課になってます。 ...続きを見る

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バスをたくさん使ってのツアーのことを業界で「台数口」といいます。 乗務員さんたちは「キャラバン」とも言っているかな？ ...続きを見る

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さて、春と秋のシーズンに増える旅行形態といえば・・・ ...続きを見る

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修学旅行から帰ってきました。 ...続きを見る

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RIMOWAのスーツケースを購入して1年半、使い始めて1年ほど経ちました。それでも10数回くらいの頻度なんだけど。。 去年の今頃書いたブログでは、まだまだきれいだったのだが、「途中経過のブログ」を経て、現在の様子が↑です。 ...続きを見る

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さて、帰ります。 特別大きなトラブル、事故は起こりませんでした。 九州のお客さんを連れて行くツアーは、自由行動がほとんどないから、そりゃーずうっと付っきりだし、大変な事故は起きるはずもないけど・・ 迷子くらいかな？ ...続きを見る

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ベネツィアでは、出発1時間前、雷雨でした。 朝食取ってる間、雨ががんがん降り、時々「ピカ！ゴロゴロゴロ〜〜」だって。 サンダルを止めて靴に履き変えたのに、出発の頃にはすっかり止んで、何事もなかったようになってました。 ...続きを見る

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ミラノに着きました。 7月から九州各地発のイタリアチャーターのお仕事をしていて、実は3回目です。そして、毎回何もかもがスムーズに行ったためしがありません。それを対処して行くのが添乗員の仕事ではありますが、まずは添乗員が唯一休めるはずの飛行機からとても苦労させられるので、非常に疲れます。 ...続きを見る

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某所で前泊中です。 ...続きを見る

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今度こそ、福岡に帰ってきました〜 ...続きを見る

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珍しく現地からほとんどブログアップしませんでした。 ...続きを見る

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何もしない福岡での一日が過ぎました。 ...続きを見る

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さて、長い20日間のお休みもやっとおしまい！ （書いて気がついたけど、前回のウィーン以来、1回日帰りやっただけでけっこう休んでたなぁ） ...続きを見る

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前回のブログで、英語を使ってみよう！っていう話からだいぶいろんな意見をいただいて、今までの経験からいろんな出来事を思い出したので書いてみることにします。 （raiさんのレスからインスピレーションいただきました。ネタ提供ありがとうございます） ...続きを見る

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私が担当するツアーは、ほとんどフリータイムというものがないのがほとんど。 参加客の年齢層からして、「フリーがあっても何も出来ないから添乗員付きにした」という方が多いし。 フルペン（全観光、食事付）って、疲れるけど、やることたくさんあって「仕事した〜！」って充実感があるのも事実。フリータイムあっても、一人になって結局「あの人大丈夫かな・・」なんて、やきもきするんだったら気が休まらない。目の前に全員お客さんがいて安心出来たほうが楽？ ...続きを見る

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昨日のパスポートの話題はKG先生のブログにまで飛び火しまして、けっこう盛り上がったので続編をお送りします。（誰も期待してないか？？） ...続きを見る

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しんこさんのブログで、パスポートの増補について書かれていた。 ...続きを見る

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昨日は、熊本発着のチャーターだったというのに、九州上空の天候が悪かったらしく、飛行機がまず着陸したのが・・・・・・ ...続きを見る

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トラベルビジョン　という、業界向けなんですが、こういうことが、裏では起きてますよっていう、いい突っ込みを時々してくれるHPです。 ...続きを見る

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無事に帰ってきました〜 恒例の足湯につかりリフレッシュ！ また力をつけて家まで辿り着いたとこです。 いつの間にか七夕が終わっていたのが残念でしたが… ...続きを見る

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・・・・タイトルの意味は「うるさい」ということです。＞IN　かごっまべん 九州全域では「せからしい」とも言います。 ...続きを見る

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えっと、ゆうべ泊まったホテルは、ネット出来ませんでした・・というか、する時間がさすがになかったというか。 ...続きを見る

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つまりチャーター便ってこと。 九州から飛び立って、直行でヨーロッパの各都市に連れて行ってくれるチャーター便利用のツアーと言うのは、地方都市に住む皆さんにはとても便利。 国際線ターミナルも、毎日毎日使用しているわけではないから、都合のいい時間に出発時間を設定することも出来るしね。大都市の国際空港は、定期便が発着しない時間に設定しないといけないから夜中発なんて多いらしい。 ...続きを見る

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明日からイタリア8日間　続けて中旬以降も中欧ツアーが続きます。 ...続きを見る

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スイスから帰る途中です。 ...続きを見る

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スイスのお勉強も大詰めです。今まで、久しぶりな部分を思い出すのと、初めて行くところを部分的に調べてましたが、やっと今日、借りてきた大きな地図まで広げて、ルートをつなげてました。 ...続きを見る

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このブログにはよくリモワちゃんが登場しますが、実は買ってからそんなに使ってないです。今日は2月のハワイ以来久しぶりに登場！ハワイDFSの袋出てきたもの・・・ 去年の夏買ってから10回使ってないかぁ。早くベコベコにしたいけど、出番がないな。自分で蹴ってみようか？←そこまでせんでも ...続きを見る

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5月中はありがたいことに中1やら中2で忙しく過ごしてきました。 全部足しても20日にもなってないんですが（理想は22〜3日）、国内添乗が続いたので、短期で仕事が終わり、毎回家に帰るのと、精算、打ち合わせ、パッキングの頻度がめんどくさくなってました（暴言失礼） ...続きを見る

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ここんとこだんだん季節がよくなったからか、とんとんと仕事に出ては帰って来る毎日。 ...続きを見る

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先日、空港で某航空会社の航空運賃表が乗った本を眺めていて気付いたのですが、いまどき普通運賃で飛行機乗る人っているんでしょうか？ちなみに日本〜アメリカ・ヨーロッパなんて、エコノミーでも50万以上します。添乗員でもこの事実、忘れていますから、一般客の皆さんはもっと知らないでしょうね。 ...続きを見る

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このブログを見ている方の中には添乗さんも多いと思います。 さて、皆さんどんな靴を毎日履いてますか？ ...続きを見る

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4日間の現地受けから帰りました。 ブログが滞ってすみません。このツアーで使うホテルは温泉宿ばかりだから、実を言うとPCで夜遊ぶにはとても不便。何が不便って、電話代とか、電話の設備とか・・・ 無線LANなんて、温泉で癒されに来る泊り客には不要なものでしょう？そんなの必要な人って、私くらいじゃないの？？ ...続きを見る

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ツアーに参加するお客さんに関する「法則」みたいなものがある。 添乗員の間でよく言われるのは・・ ...続きを見る

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今回は5人の添乗さんで140人のお世話をしてました。 一人で添乗だと、部屋にいて何かあったら電話が来て、その場で解決できることは口頭で、出来なかったら飛んでいって、、となるんですが、このような大団体の場合は、夕食も終わり、早めにホテル入りとなると、部屋にいないお客さんが多く、ロビーをうろうろ・・・・ ...続きを見る

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まずはこのコーヒーの写真は？って思った方も多いはず。 中国旅行で飛行機を利用して、機内でコーヒーを注文すると、あんなにざっくばらんな（？）サービスだと思っていた中国人が、なぜかコーヒーだけは最初からご丁寧に「ミルク」と「砂糖」がすでに入っていることが多いのだ。 ブラックのコーヒーがサービスされるとなぜか感激してしまう。私は出されたものはしょうがないか〜と思って何でも飲んでしまうけど、ブラックじゃないと！ってこだわりがある人、多いよね。中国人はみんな甘党なんだろうか・・・ ...続きを見る

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シルクロードの旅は、敦煌と西安をめぐります。 ...続きを見る

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シルクロードのツアー中です。 本日は、シルクロードを旅する人たちが通った関所跡となる「玉門関」や「陽関」を見学しました。 ...続きを見る

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さて、これはどこの写真でしょう？ 、シンガポールのツアーが終わり、精算のために事務所でこのような作業をしてました。 ...続きを見る

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シンガポールからちょっとした「海外旅行」が出来る。 昔、シンガポールはマレーシアの一部だった。というか、シンガポールが島であることを、行ったことない皆さんは知っているかな？？ ...続きを見る

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今年はどうも「懐かしのデスティネーション」が多い。 ...続きを見る

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ちょっとだけ忙しくなってきました。 今まで無給状態で1ヶ月ぼ〜〜〜〜〜っとすごしてきたので、やっと始動かな？ ...続きを見る

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私が仕事で中国に行き始めたのはたぶん10年以上前。 九州からだと距離も近いし、上海なんて鹿児島から直行の路線もあるし、よく社員旅行の行き先としても選ばれ、かなりの回数行っている。 ...続きを見る

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上海で人気のオプショナルのひとつ、上海雑技。 どんなツアーで参加しても、必ず現地OPとしておすすめされると思う。おもしろいか、おもしろくないか？と聞かれたら、迷わず ...続きを見る

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東京から帰ってきて、のどの調子がおかしいなって思っていたら、少しひどくなって風邪の症状もここ2〜3日出ていた。 一冬、一度も風邪をひくことなく気を使っていたつもりだったのに、このヒマさで多少油断してしまったのだろうか・・ ...続きを見る

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3月に入って、ちょっと仕事が続いたけど、少し暇が出来た。 けっこう前のブログに書いたんだけど、ディアゴスティーニの世界遺産ＤＶＤが毎月2回ずつ送ってくる。 最初は来るたびに見ていたけど、シーズンに入るとなかなか追いつかず、下手すると添乗行ってる間に2回分届いていて、それを見ない間に次の仕事に出かけて、またたまって・・・・を繰り返して、今では見てないのがけっこう増えてしまった。私が添乗中に持ち歩いているパナちゃん（let's note）は、ＤＶＤ見られないのです。（映画なんかはぜんぜん... ...続きを見る

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ここはどこでしょう？ 自分の部屋でもなく、事務所の机でもなく、、、 海外添乗の際のとあるホテルの机です。 ...続きを見る

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さて、突然ですが、これはなんでしょう？↓ ...続きを見る

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ハワイ添乗の真っ只中のブログからすっかり途絶えていました。 昨日の午後、無事に直行便にて帰ってまいりました。 ...続きを見る

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今回の私のお客さんの中で、女性の一人参加2名が相部屋。という人たちがいた。 女性の知らない人同士ってのは、けっこう難しい問題をはらむこともあるので、もともと本人たちが希望したことであっても、滞在中気が抜けないものである。 ...続きを見る

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仕事でハワイに来て一番困るのが、自由行動中の食事。今日のお仕事は夜のディナーショーの会場にお客さんを連れて行くオプションで終了〜時間は6時半過ぎ。さて、やるべきことは済んだ。何を食べましょう？自分のホテルでまた何か買い込んで、、というにも、仕事が終わった場所が繁華街のど真ん中、、せっかくだから、何か食べて帰るか〜。っていってもなぁ・・・一人で入ってすぐ食べられそうな店が、ワイキキにはないんだな〜。 ...続きを見る

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大団体のハワイへやってきた。私がプライベートでやってきたハワイも10ウン年前の2月だった。この時期はさすが常夏のハワイといえども、昼間は少々涼しい風が吹く。海水浴をしなくても心地よいので、逆に島内の観光オンリーの目的だったらちょうどよいかもしれない。ただ雨季だけどね。 ...続きを見る

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いつも宮崎の前泊で泊まる定宿がある。 ...続きを見る

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明後日からハワイ添乗。 ...続きを見る

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久々の台湾。出発は早かったわけじゃないけど、久しぶりで多少緊張感があったのか、ちょっとお疲れ気味？まぁ、ここまですべて順調ね〜。 ...続きを見る

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今日から台湾へお出かけ。とあるお客さんが受付の順番が回ってきて私を見るなり「あらっ？！」と大きな声を出した。 ...続きを見る

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最近のヨーロッパのツアーというと、添乗員によるバストークとガイディングが必須となっている。 旅行代金の中で、お金がかかっている部分って言うと、ホテル、エアーはもちろんだけど、人件費もかなりの部分を占めている。特にヨーロッパの在住ガイドさんっていうのは、資格を取るのが難しいし、一人当たりの単価も高いということで、時間単位でツアーの一部のガイドをしてもらっている。お客さんは分からないかもしれないけど、3時間とか4時間とか決まっているのだ。いわゆる時給？ってことになるのかな。 ...続きを見る

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なにげな〜くブログ検索していたら、とある旅行会社のパックツアーでスペイン旅行に行った人の詳細なレポート（旅行記というより、あまりに細かかったので添乗員のレポかと思った）を発見。旅行好きだけど、個人旅行をする勇気はなく、でも団体行動はそう好きではないといった感じだった。 その人がまた添乗員の行動をこと細かく書いていたので興味�